C@es@r, Я фоток пока не сделал. Но не поленился взвесить инструмент и некоторые материалы. Просто привёз весы напольные в гараж, с работы заехал домой, вчера, по окончании очередного объекта, потом в гараж, выгружаться. И взвешивал всё, что выгружал из машины.
Вместе с собой, любимым, получилось 265 кг. то есть265 минус я,( 70) -инструмент и материалы=195 кг. Причём , это ещё без альпинистского снаряжения.
Но с багажником на крыше, который весит, оказывается 8 кг, и 3-х секционной лестницей, похожей на пожарную, привязанной к этому багажнику. 3-секционка весит 18 кг. Список, фотки и вес каждой позиции вывешу, если хозяйка дневника будет не против. Или у себя вывешу.
В общем перегруза машины нет, а неправильное размещение барахла-есть. Львиная доля-в багажнике. Так компактнее, и никто не видит. А надо раскладывать задние сиденья, и размазывать вес равномерно по машине.
Всё равно, на велосипеде это не увезёшь. И я ставлю кондиционеры, монтирую системы вентиляции. А другие специалисты возят не меньше инструмента.

Илья Михайлович, хотя не понимаю, почему его работодатель не сможет ему обеспечить грузовой транспорт, если он ему так необходим для работы.
Потому что Кулак и есть его работодатель. На некоторых объектах я фрилансер. Договорился напрямую с заказчиком, сделал. На некоторых, в качестве наёмника выступаю. То есть по договорённости с нанимателем представляюсь монтажником, бригаденфюрером или прорабом его фирмы (а у него и нет в штате никого, кроме его и бухгалтера) и выполняю работу на объекте, который нашёл мой наниматель. А он решает финансовые и технические вопросы с заказчиком. На некоторых объектах-работаю совсем официально, то есть по договору от реально существующей организации, которую создал с другом.
И так уже 6 лет. До этого, когда работал в 3-х разных фирмах, список и масса инструмента и материалов в машине были точно такими же. Работодатели всегда ценили монтажников "на колёсах", оплачивали бензин, давали деньги раз в месяц на ремонт автомобиля. Помимо зарплаты.
Перевозку собственно кондиционеров- осуществляли грузовым транспортом.
И сегодня, если мы перевозим со склада нашего поставщика большие кондиционеры нашему заказчику, то нанимаем Газель или подобную машину.
Маленькие блоки влезают в легковую машину. Я понимаю, зачем менеджера с папочкой из форда фокуса загонять в метро. Но я не понимаю, зачем человека с ремеслом и инструментом убеждать на велосипед пересесть.

Да и Кордхард-прав. Если магазин чуть дальше километра, продукты на семью на горбу не унесёшь. Зубы лечить, к хорошему врачу за деньги, общественным транспортом устанешь ехать. На машине просто больше успеваешь. За единицу времени. Если за городом живёшь, даже если в большом городе не работаешь, например свой дом и ты на пенсии- всё равно машина нужна. Не удобрения для цветов, так куриные головы собаке на 2 недели, мешок надо привезти.
Сахара мешок, жене, варенья варить. В конце лета, начале осени.
В Ленту, за продуктами, съездил раз, и на месяц. Жена потом только хлеб и молоко покупает, и ей носить легче, руки не до пола от сумок.
На работу за 50 км, как Авария. Тоже надо. Если ближе столько не платят, а жить достойно хочешь, и ничего другого не умеешь.
Машина- это продолжение длинных быстрых ног и крепкой спины под большой рюкзак. .

Kordhard, - Доходы гаишников вырастут.
Не правда. Смертность среди гаишников вырастет. Просто представь себе:
Сейчас из трезвых-пьяных делают. До суда доводят, и судья даёт человеку "2 года пешком". Потому что по закону-ноль.
Просто потому, что у прибора есть погрешность, а человек юридически неграмотный не знает, что в протокол надо писать и погрешность прибора. На суде пригодится. И человек не может себя защитить. Гайцам хорошо, они палку срубили. Судье хорошо: "Виновен, 2 года пешком" и не надо объясняться начальству, почему оправдательный приговор вынес.
А человек права и часто-работу потерял. Жизнь -сломали. И не за реальную пьянку, а по беспределу.
А теперь представьте себе, что штраф за пьяную езду подняли до пол-миллиона рублей. Или до 5-8 лет лишения свободы.
а норматив "0 промилле" оставили, как и формулировочку "Нет оснований не доверять инспектору".
И вот, сажают гайцы справного мужика в свою машину, не обыскав предварительно, сзади себя, и уткнувшись носом в протокол, выполняют план. Из человека-пьяного делают. И он сзади сидит, и понимает, что или штраф-пол-ляма, или в тюрьму посадят. Низачто.
Ножа-нет, молотка-нет. Это им -повезло. На ногах-крепкая обувь.
Пистолета тоже нет.Не продаются в России Что остановит от мощнейшего удара 2-мя ногами в затылок гайца? Сидишь-удобно, спиной о сиденье опереться. Всё равно сидеть низачто, так может лучше ударить, забрать документы и убежать? И насрать на их здоровье и травмы, они же о моих детях-не думают.

А теперь представьте себе, что штраф за пьяную езду подняли до пол-миллиона рублей. Или до 5-8 лет лишения свободы. а норматив "0 промилле" оставили, как и формулировочку "Нет оснований не доверять инспектору".
Без медицинского освидетельствования? Не прокатит.
Ну и да, 0 промилле надо бы поменять на менее идеальную величину. Например, на 0,2 промилле.